Az újdonság mozgatásáról egy biturbó V6-os benzinmotor gondoskodik, teljesítménye pedig 400 lóerõ magasságában fog alakulni.
Ezt az erõt egy hatfokozatú kéziváltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre, a kényelmesebb sofõrök pedig automataváltóval is rendelhetik majd a sorozatgyártásba küldendõ változatot.
A 4,38 méter hosszú, 1,85 méter széles, illetve 1,31 méter magas Nissan Z Proto 19 colos kerekeken gördül. A jövõ évben leleplezendõ végleges változat elsõ példányait várhatóan 2022 elején vehetik majd át a vásárlók.
Az árcédula valamivel szerényebb lehet, mint a Toyota Supráé, viszont a szigorodó károsanyag-kibocsátási normák miatt a Nissan 400Z Európában nem lesz kapható.
