Büntetõeljárást indított a szlovák rendõrség a magyar buszbaleset ügyében. Többen még mindig válságos állapotban vannak, köztük az út szervezõje és a második sofõr is. Még mindig mélyaltatásban tartanak három személyt a szlovákiai buszbaleset sérültjei közül.

A baleset legsúlyosabb sérültjének lánya az ATV Híradónak azt mondta: édesanyja a történtek után magánál volt, de sokkos állapotban, így nem tudtak kommunikálni vele. Kardos Nóra édesanyja jobb oldalon, az elhunyt sofõr mögött ült, ez magyarázza azt, hogy sérülései miatt élet és halál közt fekszik a pozsonyi kórházban.

"Pont öt perccel a baleset elõbb beszéltem vele, felhívott, hogy itthon minden rendben van-e. Lefelé hajtotta a fejét, és ahogy az ablak kiütõdött, annak keresztrúdjába kapaszkodott és próbálta kihúzni magát. Beszélni nem tudott, teljesen stresszes állapotban volt" - mondta a súlyosan sérült nõ lánya. Nóra édesanyját nyílt lábszárcsont-töréssel, medencecsont-töréssel, bordatöréssel, állkapocscsont-töréssel kezelik, a légzése is leállt a helikopterben.

Ungvári Balázsné éppen aludt, amikor jött a hatalmas becsapódás. Mint mondta, ahogy õ emlékszik, nem volt kiabálás, inkább sokkos állapotba került mindenki és próbáltak lemenni a buszról. Elmondása szerint a busz egyik üvege széjjel robbant és a szilánkok az arcába repültek.

Többen még mindig válságos állapotban vannak, köztük az út szervezõje és a második sofõr is    Fotó: Facebook/Hasièský a záchranný zbor

Jurkó István elöl ült, fejsérülései mellett két bordája tört el. "Azt vettem észre, hogy a feleségem kint fekszik a földön egy másik barátunkkal, akik elõttünk ültek. A férfi is úgy repült ki, a felesége pedig ordította, hogy mi van Lacikám, mi van veled" - idézte fel a férfi a rémes pillanatokat.

A Hír TV-nek nyilatkozó szakértõ szerint jelzésértékû, hogy a busz kormánya jobbra volt kitekerve. Az utasok mindenképp kapnak kártérítést, akárki is hibázott. A híradónak nyilatkozó szakember azt mondja: a vétkes fél kötelezõ biztosítása fedezi a dologi és az egészségügyi kárt is, ennek egyetlen feltétele a kötelezõ biztosítás megléte.

"Akkor lenne a buszsofõr felelõs, ha mondjuk ittas állapotban vagy nem megfelelõ állapotban vezetett" - mondta Németh Péter, hozzátéve, hogy ismert betegség esetén is felelõs lehet, de akkor, ha szóba kerülhet a rosszullét.

A buszos cégnek abban az esetben merül fel a felelõssége, ha a jármû mûszakilag alkalmatlan volt, illetve ha beigazolódna, hogy túlhajszolták a sofõrt. Az ATV értesülései szerint az életben maradt sofõrnek, aki a baleset idején vezette a buszt, alig maradt ép csontja, mélyaltatásban tartják, csakúgy, mint az út szervezõjét.